Postitatud: 26 Juul 2009, 18:49
iga yks teab mis ta teeb omal vabalajal nii, et las olla joodik või kas või a-sotsiaal aga negro on ikkagi halb
Lewis Hamilton on üllataja.
Mina olen rahul, et tema võitis, Räikonen üldse ei meeldi.
BC Kalev/Cramo - foorum
Vormel1
22. leht 41-st
Postitatud: 26 Juul 2009, 20:08
Postitatud: 26 Juul 2009, 20:08
Mis sa oled mingi rassist või?
Arvad, et sa kahvanägu oled parem, kui mustanahalised?
Lõpp rassismile!!
Arvad, et sa kahvanägu oled parem, kui mustanahalised?
Lõpp rassismile!!
Postitatud: 26 Juul 2009, 20:28
Kellele see oli ?Kalev4ever kirjutas:Mis sa oled mingi rassist või?
Arvad, et sa kahvanägu oled parem, kui mustanahalised?
Lõpp rassismile!!
Postitatud: 26 Juul 2009, 20:42
Vaata aega, millal kommentaarid lisatud on, siis loogiliselt mõeldes peaksid aru saama, et sa jõudsid minust ette kommenteerimisel 
Postitatud: 26 Juul 2009, 22:26
No nüüd tehti minu meelest küll Alonsole liiga.Sama hästi oleks võinud ju ka Barrichellole keelu peale panna.Temalgi tükid lendasid...
http://sport.err.ee/index.php?0595900
http://sport.err.ee/index.php?0595900
Postitatud: 26 Juul 2009, 22:52
On ikka vahe sees, kas see ratas "lahkus" omalt positsioonilt kellegi hoolimatuse tõttu või lendasid autolt tükid kokkupuutest lahti.
Postitatud: 26 Juul 2009, 23:19
mis kokkupuutest sa räägid?juhkam kirjutas:On ikka vahe sees, kas see ratas "lahkus" omalt positsioonilt kellegi hoolimatuse tõttu või lendasid autolt tükid kokkupuutest lahti.
Kuigi jah vahe on sees.
Postitatud: 26 Juul 2009, 23:48
Ilmselt see on reeglites kirjas, et kui ratas lendab ära, siis saab see võistkond võistlemiskeelu.
Postitatud: 27 Juul 2009, 00:41
Lendava vedru impulss on selle massi ja kiiruse (kiivri suhtes) korrutis: p = 0.83 kg x 260 km/h = 780 kg m/s. Kokkupõrke ajaks hindame ühe millisekundi: t = 1 ms. Hoobilt saadav jõud on impulsi ja kokkupõrke kestuse jagatis: F = p/t = 780 kilonjuutonit, mis on ekvivalentne 78 tonniga.
Postitatud: 27 Juul 2009, 00:54
jõõõhkermarxx762 kirjutas:Lendava vedru impulss on selle massi ja kiiruse (kiivri suhtes) korrutis: p = 0.83 kg x 260 km/h = 780 kg m/s. Kokkupõrke ajaks hindame ühe millisekundi: t = 1 ms. Hoobilt saadav jõud on impulsi ja kokkupõrke kestuse jagatis: F = p/t = 780 kilonjuutonit, mis on ekvivalentne 78 tonniga.
siin see vidin:
Postitatud: 27 Juul 2009, 00:58
No ütleme nii,et need rattad on lennanud ennem ja lendavad ka hiljem.See polnud tegelikult põhjuseks,miks Alonsole keeld peale pandi.zero0 kirjutas:Ilmselt see on reeglites kirjas, et kui ratas lendab ära, siis saab see võistkond võistlemiskeelu.
Ei jaksa vastu ööd siin tõlke tööd teha,aga väidetavalt FIA amtnikud on kursis,et Alonso väljus boksist ebakorrektselt kinnitatud rehviga.Renaulti tegelased olid sellest teadlikud,aga vastavaid abinõusi ette ei võetud.
Postitatud: 27 Juul 2009, 01:17
Noh, rattad ei tohiks absoluutselt niimoodi ära lennata, sest minu mäletamist mööda hakati trosse kasutama, mis väldiks nende äralendu, kõik see tehti sellepärast, et üks rajajulgestaja sai rattaga pähe ning muidugi oli letaalne õnnetus.
Postitatud: 27 Juul 2009, 01:30
trossid on nende pulkade sees mille küljes on pidurid. ratas tuli ju kinnitusest lahti ja lendas ära aga pidurid ja kõik muud vidinad jäid alles ju,zero0 kirjutas:Noh, rattad ei tohiks absoluutselt niimoodi ära lennata, sest minu mäletamist mööda hakati trosse kasutama, mis väldiks nende äralendu, kõik see tehti sellepärast, et üks rajajulgestaja sai rattaga pähe ning muidugi oli letaalne õnnetus.
Postitatud: 27 Juul 2009, 09:35
Et siis põhimõtteliselt jäi rongi allamarxx762 kirjutas:Lendava vedru impulss on selle massi ja kiiruse (kiivri suhtes) korrutis: p = 0.83 kg x 260 km/h = 780 kg m/s. Kokkupõrke ajaks hindame ühe millisekundi: t = 1 ms. Hoobilt saadav jõud on impulsi ja kokkupõrke kestuse jagatis: F = p/t = 780 kilonjuutonit, mis on ekvivalentne 78 tonniga.