BC Kalev/Cramo - foorum

Korjus oli 9 aastat koolivend mul, kõva kutt... minu usun ja loodab ,et tema jõuab küll üks päev formel 1te!

Täitsa pekkis... Hamilton jälle seinas. Oli teisel kohal, aga eelviimasel ringil rehv läks.

Kuuldavasti olevat olnud jälle väga igav sõit.

Ma olen pmst juba loobunud F1-e vaatamisest. Tulemused vaatan pärast üle, aga vaatamisel enam mõtet ei näe paraku.

Kalev4ever kirjutas:Kuuldavasti olevat olnud jälle väga igav sõit.

Ma olen pmst juba loobunud F1-e vaatamisest. Tulemused vaatan pärast üle, aga vaatamisel enam mõtet ei näe paraku.

Sama siin...peale Räikkoneni äraminekut on see suht igavaks läind.

asi pole selles et põder ära läks vaid selles et enam ei ole kütte lisamist mis annab palju juurde.

jah see kütuse lisamine on suure osa põnevusest ära võtnud.

Ei leia sobivat raadiot

Vormel on uskumatult igavaks tehtud, suutsin vaid 5 minutit vaadata!

zero0 kirjutas:Vormel on uskumatult igavaks tehtud, suutsin vaid 5 minutit vaadata!

see ju monaco ringrada, see oli teada, et seal möödasõita lihtsalt ei olegi võimalik

asi on selles et kui võeti ära kutuse panemine on asi palju igavamaks muutunud kahjuks:( parim f-1 oli ikka 80 ja 90-dad

Eepica91 kirjutas:asi on selles et kui võeti ära kutuse panemine on asi palju igavamaks muutunud kahjuks:( parim f-1 oli ikka 80 ja 90-dad

Tore, kui on keegi, kes neid aegu veel mäletab.
Täna suutsin sõidu peaaegu lõpuni vaadata, kuigi tagantjärele tuleb tunnistada, et ma poleks just eriti paljust ilma jäänud, kui ma oleks hoopis midagi muud teinud samal ajal.

Eepica91 kirjutas:asi on selles et kui võeti ära kutuse panemine on asi palju igavamaks muutunud kahjuks:( parim f-1 oli ikka 80 ja 90-dad

Kütuse tankmine boksipeatuse ajal võeti kasutusule aastal 94, seega ei saa väita selle kaotamine on mõjunud halvasti f1 huvitavusele. Pigem on see aidanud hoida vahed väikesed. Samuti on uus punktisüsteem kõvasti kasu toonud. Uute reeglite tekkimine ja olemasolevate muutumine on põhjustanud olukorra, kus üks või kaks tiimi on suutnud selle paremini ära kasutada, mistõttu ülekaal on võimas. Üks peamine eesmärk on siiani olnud kulude vähendamine ja suurte autotööstuste toomine tagasi F1-te. Sellised naljatiimid nagu HRT ja Virgin ei tõsta F1 huvitavust. Enam ei ole tähtis enam omada kõige võimsamat mootorit vaid parimat kooslust üleüldse. Tõstetud on ka sõitja tähtsust võrreldes eelmiste aastatega. Lõppude lõpuks tuleb märkida, et võitlus tipus on tihedam kui eelmistel aastatel. Monacost ei saanudki eriti põnevat sõitu oodata. Selle eest oli väga põnev kvalikatsioon.

nalja mees:) enne sõideti sinu arust ilma kütteta jah:P mine magama:) sa oled ikka väga totu:)

Eepica kirjutas:nalja mees:) enne sõideti sinu arust ilma kütteta jah:P mine magama:) sa oled ikka väga totu:)

Issand jumal . Ei, enne olid kas lühemad võistlused või siis suurem paak. Ma ei ole fakte uurinud, aga see oleks nagu suht obvious või nii? Mika salo minu mäletamist mööda sõitis siin ~10 või nii aastat tagasi oma tyrellil ka ühe võistluse ilma kütusepeatuseta. Igatahes valusa laksu said sa järjekordselt oma lollusest tagasi.

Tuleb nentida, et jube igavaks on see F1 aetud: tahaks näha suuri kiiruseid ja võimalikult kaasaegset tehnikat (mitte kõige odavamalt kokku pandud autot), lisaks ka taktikamänge. Praegu on kõik vastupidi. Ei saa mina aru, miks oli see tankimine vaja ära keelata, see on absurd!